- Имаће по двије возне и једну зауставну траку за сваки смјер вожње и средњи раздјелни појас, за брзину од 130 километара на час. А мост преко Саве код Сремске Раче биће дугачак 1.310 метара, са прилазним бетонским конструкцијама на лијевој и десној обали, дужине 530 и 450 метара, и челичном конструкцијом над ријеком дужине 330 метара
- Александар ВУЧИЋ: Путеви су потребни да прошлост оставимо иза нас, да нас зближавају и упознају, дају могућност да се разумемо и на крају опростимо једни другима без једа и зазора
- Милорад ДОДИК: Ово је историјски догађај који представља враћање дуга региону и људима који живе у њему. Градња моста на траси аутопута који треба да повеже Србију, БиХ, РС, Бањалуку, Београд, Тузлу и Брчко, враћање је дуга овом народу, овом региону, овом крају, јер се кроз историју нису градиле комуникације које је требало да повежу Србију и РС и БиХ, него су грађени неки други путни правци
ПОЛАГАЊЕМ камена-темељца у Сремској Рачи озваничен је почетак изградње аутопута Београд-Сарајево.
Темељац су симболично поставили предсједници Србије Александар Вучић и Турске Реџеп Тајип Ердоган, те чланови Предсједништва БиХ Милорад Додик, Жељко Комшић и Шефик Џаферовић.
Аутопут ће се градити као прстен у два правца Кузмин-Сремска Рача /граница са БиХ/-Бијељина, те Пожега-Котроман /граница са БиХ/-Вишеград.
Почетак изградње аутопута Београд-Сарајево свечано је озваничен 10 мјесеци од потписивања комерцијалног уговора за израду планова детаљне регулације, пројектовање и изградњу дионица саобраћајнице, у коју ће бити уложено 250 милиона евра.
Према подацима Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије, овај ауто-пут градиће се у два правца Бијељина-Сремска Рача /граница са БиХ/-Кузмин дужине око 18 километара и Пожега-Котроман /граница са БиХ/ дужине око 60 километара.
За припрему планске, пројектне и техничке документације и извођење радова на дионици Сремска Рача-Кузмин предвиђено је 225 милиона евра, а за дионицу Пожега-Котроман 25 милиона евра.
Пројекат ће се финансирати из зајма турске Ексим банке и буџета Србије.
Припремни радови на изградњи моста на Сави у Сремској Рачи, на дионици аутопута Кузмин-Сремска Рача, почели су крајем августа. Дионица је пројектована као класичан аутопутни профил са двије возне и једном зауставном траком за сваки смјер вожње и средњим раздјелним појасом, за брзину од 130 километара на час.
Према подацима “Путева Србије”, укупна дужина моста преко Саве код Сремске Раче износиће 1.310 метара, а мост ће се састојати од прилазних бетонских конструкција на лијевој и десној обали, дужине 530 и 450 метара, и челичне конструкције над ријеком дужине 330 метара.
Дионица аутопута од Кузмина до Сремске Раче пројектује се као дио будућег аутопутног правца према Бијељини.
Дионица аутопута Пожега-Ужице-Котроман /граница са БиХ/ са Коридором 11 повезује се у Пожеги, а од Пожеге преко Моравског коридора се повезује у Појатама са Коридором 10.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Зорана Михајловић изјавила је раније да је за аутопут Београд-Сарајево између Србије и БиХ важно што ће постојати заједнички гранични прелази.
Дионица Сремска Рача-Кузмин биће завршена за двије и по године због моста који се гради и који је најзахтјевнији дио те дионице, а крајем сљедеће године очекује се завршетак пројектне документације за дионицу Пожега-Котроман.
То значи да крајем 2020, односно реалније почетком 2021. године почињу радови и на том другом прстену ауто-пута Србија-БиХ.
Вучић: Путеви су потребни да прошлост оставимо иза нас
- Од 1945 године сви путеви и пруге, везе, комуникације које смо имали са БиХ, истакао је, углавном су биле лоше, као да је неко народе који живе на овом нашем подручју кажњавао за ко зна шта
ДА СМО раније градили путеве, а не мржњу избегли бисмо катастрофе, али више немамо право на такве грешке, поручио је предсjедник Александар Вучић на свечаности почетка градње аутопута Београд – Сарајево.
Предсjедник Вучић истакао је да је данашњи почетак радова на том ауто путу историјски догађај, важан за цио регион, јер почињемо један простор да повезујемо, отварамо и спајамо.
„Ово је простор који је био без путева, пун сумњи, страхова, и мржње која је из тога произлазила. Данас почињемо тај простор да повезујемо, отварамо и спајамо. Ништа није потребно Балкану колико путеви и повезивање”, рекао је Вучић.
Од 1945 године сви путеви и пруге, везе, комуникације које смо имали са БиХ, истакао је, углавном су биле лоше, као да је неко народе који живе на овом нашем подручју кажњавао за ко зна шта.
Данас је, каже, прилика да покажемо да сами, бринући о себи и својој будућности, можемо да уређујемо своје односе.
Путеви су, према његовим риjечима, потребни да прошлост оставимо иза нас, да нас зближавају и упознају, дају могућност да се разумијемо и на крају опростимо једни другима без једа и зазора.
„Немати пут који повезује са комишјом значи да вас раздаваја један зид, провалија. Пут пробија и показује да постоје друге”, нагласио је он
Вучић је истакао да се на путу људи срећу, пазе једни на друге, и схватају колико их мало дијели.
То је, како каже, заједно једини начин на који можемо да идемо напред, да будемо већи, успјешнији и богатији, да помогнемо једни другима, да престанемо да мрзимо нечији супјех, јер повезани тај успјех ће бити наш.
Рекао је да ће путевима овај простор престати да буде црна рупа на мапи путева свијета, и да они доводе пријатеље попут предсједника Турске Реџепа Тајипа Ердогана, којем можемо да захвалимо на иницијативу овог пута.
Вучић је, на почетку свог говора, замолио присутне да великим аплаузом поздраве госте, прије свега Ердогана и пријатеље из БиХ.
Додик: Надам се да ће турска компанија која гради дионицу пута у Србији градитии у БиХ
- Српски члан Предсједништва БиХ се у име РС и њених институција захвалио предсједнику Србије и Србији што су привхатили да изградњу моста финансирају у цјелости јер је обичај да се на оваквим мјестима подијели финансирање: „Ваше опредјељње да помогнете БИХ и нама у РС се види и на овом мјесту”
ЧЛАН Предсједништва БиХ Милорад Додик оцијенио је данас да је градња аутопута Београд-Сарајево историјски догађај који представља враћање дуга региону и људима који живе у њему.
“Данас је историјски дан, градња моста на траси аутопута који треба да повеже Србију, БиХ, РС, Бањалуку, Београд, Тузлу, Брчко, је враћање дуга овом народу, овом региону, овом крају, јер се кроз историју нису градиле комуникације које је требало да повежу Србију и РС и БиХ, него су грађени неки други путни правци”, рекао је Додик.
Додик је додао да је ово враћање дуга тој историји и чињеници.
Он је изразио увјерење да само градња великих путева помаже да људи долазе, а мали, које можемо да видимо, доприносе да људи одлазе, јер не виде перспективу.
Он је оцијенио да градњом аутопута ствара се низ предности – да се боље живи и развија и комуницира.
“Свега тога није било могуће да није било опредјељења предсједника Србије Александра Вучића и његовог тима да започне разговоре са Турском и БИХ да би се изградила овако важна комуникација”, рекао је Додик и додао да је веома задовољан што ту захвалност Вучићу може да изрази у име РС и БИХ.
Изразио је очекивање да ће турска компанија која гради дионицу пута у Србији наставити да гради путеве и у БиХ.
Додик је у име РС и њених институција захвалио предсједнику Србије и Србији што су привхатили да изградњу моста финансирају у цјелости што није, како је додао, уобичајено јер је обичај да се на оваквим мјестима подијели финансирање.
“Ваше опредјељње да помогнете БИХ и нама у РС се види и на овом мјесту”, рекао је Додик и подсјетио да припадамо народу који радо дочекује своје госте, а када их испраћа каже – дођите нам опет.
“Вјерујем да ћемо се видјети брзо”, закључио је Додик.
Додај коментар