RS i matica

Počela gradnja autoputa Beograd-Sarajevo koji u Titovoj Jugoslaviji nije bio moguć

U SREMSKOJ RAČI START GRADNJI DALI VUČIĆ, ERDOGAN, DODIK, KOMŠIĆ I DŽAFEROVIĆ
  • Imaće po dvije vozne i jednu zaustavnu traku za svaki smjer vožnje i srednji razdjelni pojas, za brzinu od 130 kilometara na čas. A most preko Save kod Sremske Rače biće dugačak 1.310 metara, sa prilaznim betonskim konstrukcijama na lijevoj i desnoj obali, dužine 530 i 450 metara, i čeličnom konstrukcijom nad rijekom dužine 330 metara
  • Aleksandar VUČIĆ: Putevi su potrebni da prošlost ostavimo iza nas, da nas zbližavaju i upoznaju, daju mogućnost da se razumemo i na kraju oprostimo jedni drugima bez jeda i zazora
  • Milorad DODIK: Ovo je istorijski događaj koji predstavlja vraćanje duga regionu i ljudima koji žive u njemu. Gradnja mosta na trasi autoputa koji treba da poveže Srbiju, BiH, RS, Banjaluku, Beograd, Tuzlu i Brčko, vraćanje je duga ovom narodu, ovom regionu, ovom kraju, jer se kroz istoriju nisu gradile komunikacije koje je trebalo da povežu Srbiju i RS i BiH, nego su građeni neki drugi putni pravci

POLAGANJEM kamena-temeljca u Sremskoj Rači ozvaničen je početak izgradnje autoputa Beograd-Sarajevo.

Temeljac su simbolično postavili predsjednici Srbije Aleksandar Vučić i Turske Redžep Tajip Erdogan, te članovi Predsjedništva BiH Milorad Dodik, Željko Komšić i Šefik Džaferović.

Autoput će se graditi kao prsten u dva pravca Kuzmin-Sremska Rača /granica sa BiH/-Bijeljina, te Požega-Kotroman /granica sa BiH/-Višegrad.

Početak izgradnje autoputa Beograd-Sarajevo svečano je ozvaničen 10 mjeseci od potpisivanja komercijalnog ugovora za izradu planova detaljne regulacije, projektovanje i izgradnju dionica saobraćajnice, u koju će biti uloženo 250 miliona evra.

Prema podacima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, ovaj auto-put gradiće se u dva pravca Bijeljina-Sremska Rača /granica sa BiH/-Kuzmin dužine oko 18 kilometara i Požega-Kotroman /granica sa BiH/ dužine oko 60 kilometara.

Za pripremu planske, projektne i tehničke dokumentacije i izvođenje radova na dionici Sremska Rača-Kuzmin predviđeno je 225 miliona evra, a za dionicu Požega-Kotroman 25 miliona evra.

Projekat će se finansirati iz zajma turske Eksim banke i budžeta Srbije.

Pripremni radovi na izgradnji mosta na Savi u Sremskoj Rači, na dionici autoputa Kuzmin-Sremska Rača, počeli su krajem avgusta. Dionica je projektovana kao klasičan autoputni profil sa dvije vozne i jednom zaustavnom trakom za svaki smjer vožnje i srednjim razdjelnim pojasom, za brzinu od 130 kilometara na čas.

Prema podacima “Puteva Srbije”, ukupna dužina mosta preko Save kod Sremske Rače iznosiće 1.310 metara, a most će se sastojati od prilaznih betonskih konstrukcija na lijevoj i desnoj obali, dužine 530 i 450 metara, i čelične konstrukcije nad rijekom dužine 330 metara.

Dionica autoputa od Kuzmina do Sremske Rače projektuje se kao dio budućeg autoputnog pravca prema Bijeljini.

Dionica autoputa Požega-Užice-Kotroman /granica sa BiH/ sa Koridorom 11 povezuje se u Požegi, a od Požege preko Moravskog koridora se povezuje u Pojatama sa Koridorom 10.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović izjavila je ranije da je za autoput Beograd-Sarajevo između Srbije i BiH važno što će postojati zajednički granični prelazi.

Dionica Sremska Rača-Kuzmin biće završena za dvije i po godine zbog mosta koji se gradi i koji je najzahtjevniji dio te dionice, a krajem sljedeće godine očekuje se završetak projektne dokumentacije za dionicu Požega-Kotroman.

To znači da krajem 2020, odnosno realnije početkom 2021. godine počinju radovi i na tom drugom prstenu auto-puta Srbija-BiH.

Vučić: Putevi su potrebni da prošlost ostavimo iza nas

  • Od 1945 godine svi putevi i pruge, veze, komunikacije koje smo imali sa BiH, istakao je, uglavnom su bile loše, kao da je neko narode koji žive na ovom našem području kažnjavao za ko zna šta

DA SMO ranije gradili puteve, a ne mržnju izbegli bismo katastrofe, ali više nemamo pravo na takve greške, poručio je predsjednik Aleksandar Vučić na svečanosti početka gradnje autoputa Beograd – Sarajevo.

Predsjednik Vučić istakao je da je današnji početak radova na tom auto putu istorijski događaj, važan za cio region, jer počinjemo jedan prostor da povezujemo, otvaramo i spajamo.

„Ovo je prostor koji je bio bez puteva, pun sumnji, strahova, i mržnje koja je iz toga proizlazila. Danas počinjemo taj prostor da povezujemo, otvaramo i spajamo. Ništa nije potrebno Balkanu koliko putevi i povezivanje”, rekao je Vučić.

Od 1945 godine svi putevi i pruge, veze, komunikacije koje smo imali sa BiH, istakao je, uglavnom su bile loše, kao da je neko narode koji žive na ovom našem području kažnjavao za ko zna šta.

Danas je, kaže, prilika da pokažemo da sami, brinući o sebi i svojoj budućnosti, možemo da uređujemo svoje odnose.

Putevi su, prema njegovim riječima, potrebni da prošlost ostavimo iza nas, da nas zbližavaju i upoznaju, daju mogućnost da se razumijemo i na kraju oprostimo jedni drugima bez jeda i zazora.

„Nemati put koji povezuje sa komišjom znači da vas razdavaja jedan zid, provalija. Put probija i pokazuje da postoje druge”, naglasio je on

Vučić je istakao da se na putu ljudi sreću, paze jedni na druge, i shvataju koliko ih malo dijeli.

To je, kako kaže, zajedno jedini način na koji možemo da idemo napred, da budemo veći, uspješniji i bogatiji, da pomognemo jedni drugima, da prestanemo da mrzimo nečiji supjeh, jer povezani taj uspjeh će biti naš.

Rekao je da će putevima ovaj prostor prestati da bude crna rupa na mapi puteva svijeta, i da oni dovode prijatelje poput predsjednika Turske Redžepa Tajipa Erdogana, kojem možemo da zahvalimo na inicijativu ovog puta.

Vučić je, na početku svog govora, zamolio prisutne da velikim aplauzom pozdrave goste, prije svega Erdogana i prijatelje iz BiH.

Dodik: Nadam se da će turska kompanija koja gradi dionicu puta u Srbiji graditii u BiH

  • Srpski član Predsjedništva BiH se u ime RS i njenih institucija zahvalio predsjedniku Srbije i Srbiji što su privhatili da izgradnju mosta finansiraju u cjelosti jer je običaj da se na ovakvim mjestima podijeli finansiranje: „Vaše opredjeljnje da pomognete BIH i nama u RS se vidi i na ovom mjestu”

ČLAN Predsjedništva BiH Milorad Dodik ocijenio je danas da je gradnja autoputa Beograd-Sarajevo istorijski događaj koji predstavlja vraćanje duga regionu i ljudima koji žive u njemu.

“Danas je istorijski dan, gradnja mosta na trasi autoputa koji treba da poveže Srbiju, BiH, RS, Banjaluku, Beograd, Tuzlu, Brčko, je vraćanje duga ovom narodu, ovom regionu, ovom kraju, jer se kroz istoriju nisu gradile komunikacije koje je trebalo da povežu Srbiju i RS i BiH, nego su građeni neki drugi putni pravci”, rekao je Dodik.

Dodik je dodao da je ovo vraćanje duga toj istoriji i činjenici.

On je izrazio uvjerenje da samo gradnja velikih puteva pomaže da ljudi dolaze, a mali, koje možemo da vidimo, doprinose da ljudi odlaze, jer ne vide perspektivu.

On je ocijenio da gradnjom autoputa stvara se niz prednosti – da se bolje živi i razvija i komunicira.

“Svega toga nije bilo moguće da nije bilo opredjeljenja predsjednika Srbije Aleksandra Vučića i njegovog tima da započne razgovore sa Turskom i BIH da bi se izgradila ovako važna komunikacija”, rekao je Dodik i dodao da je veoma zadovoljan što tu zahvalnost Vučiću može da izrazi u ime RS i BIH.

Izrazio je očekivanje da će turska kompanija koja gradi dionicu puta u Srbiji nastaviti da gradi puteve i u BiH.

Dodik je u ime RS i njenih institucija zahvalio predsjedniku Srbije i Srbiji što su privhatili da izgradnju mosta finansiraju u cjelosti što nije, kako je dodao, uobičajeno jer je običaj da se na ovakvim mjestima podijeli finansiranje.

“Vaše opredjeljnje da pomognete BIH i nama u RS se vidi i na ovom mjestu”, rekao je Dodik i podsjetio da pripadamo narodu koji rado dočekuje svoje goste, a kada ih ispraća kaže – dođite nam opet.

“Vjerujem da ćemo se vidjeti brzo”, zaključio je Dodik.

Dodaj komentar

Klikni ovde da postaviš komentar